Fehlerbeseitigung: Popularisierung der Kraftstofftank-Wissenschaft durch Rotationsformen -2 – Prinzipien und Lösungen für Beschichtungsprobleme ①

Heute werden wir die Beschichtungsprobleme untersuchen, die beim Rotationsgussverfahren von Kunststoffkraftstofftanks auftreten, und deren Lösungen.

Bei der Verarbeitung von Kraftstofftanks aus Kunststoff durch Rotationsformen stoßen Unternehmen häufig auf Probleme mit der Abdeckung von Einsätzen, was dazu führt, dass Produkte minderwertig erscheinen.

Die Verpackungsprobleme manifestieren sich hauptsächlich in drei Kategorien: mangelndes Wickeln, lockere Verpackung und Löcher. Bei den drei Beziehungen ist ein fehlerhafter Wrapping ein Darstellungsproblem, während ein schlechter Wrapping und Lücken Leistungsprobleme darstellen. Das Problem der Löcher tritt meist als Ausdruck der Unfähigkeit zum Einschließen auf.

Lassen Sie uns zunächst den ersten Teil vorstellen: das Problem, sich nicht vertuschen zu können. Die Kernprinzipien des nicht abdeckbaren Inlay-Abdeckungsproblems lassen sich in zwei Kategorien einteilen: Die eine besteht darin, dass das Material nicht eindringen kann, und die andere ist die Temperatur.

Lösung – Materialien können nicht eingegeben werden

Die Unfähigkeit von Materialien, einzudringen, beruht auf der gegenseitigen Beeinflussung von Faktoren wie Raum, Pulverform, Einheitsdurchflussrate, Pulverpartikelgröße und Rotationsrichtung während der Geräteverarbeitung.

Aus Platzgründen sind beispielsweise die Positionen der Einsätze oft unregelmäßig geformt, entweder in die Box eingelassen oder nach außen ragend. Ob der vorhandene Raum für den Eintrag des ausgewählten Rotationsformpulvers geeignet ist und ob eine Anpassung der Durchflussrate, Rotationsgeschwindigkeit, Richtung und Pulvergröße erforderlich ist. Wenn der Raum zu klein und das Pulver zu grob ist, kann es nicht betreten werden. Ist der Platz ausreichend und das Pulver zu fein, kommt es zu einer Brückenbildung, die zu einem Hohlboden führt.

Daher müssen bei der Lösung solcher Probleme mehrere Echtzeitanpassungen entsprechend der tatsächlichen Situation vorgenommen werden. Um die am besten geeignete Methode zu finden.